0次浏览 发布时间：2025-06-06 12:10:00
【来源：江南晚报】
2025年6月6日
随着最后一块顶板混凝土浇筑
无锡地铁4号线二期
锡士路站
提前30天完成主体结构封顶
自此
全线6座车站全部顺利封顶
锡士路站位于新华路与机场路交叉口，是地铁4号线二期的第6座也是最后一座车站。该站为地下两层岛式车站，全长476米，是标准车站的2.5倍，为全线最长车站。车站横卧机场高架下方，且紧邻110kV、220kV等高压线路，施工区域最低净空仅5.5米。同时，该站点位置车流量大、交通复杂，还需保障地面交通的正常通行，施工难度巨大。
地铁4号线二期车站建设历程
2023年10月27日
无锡新区站封顶
2024年4月28日
菱湖大道站封顶
2024年9月6日
华庄站封顶
2024年9月10日
瑞景道站封顶
2024年9月30日
净慧西道站封顶
2025年6月6日
锡士路站封顶
无锡地铁4号线二期工程是无锡城市轨道交通第三期建设规划的先行工程，西端连接博览中心站，起于瑞景道站，依次途经华庄站、净慧西道站、菱湖大道站，在无锡新区站与地铁3号线、沪宁城际高铁换乘，止于锡士路站，保留向东延伸条件。
该工程全长约8.3公里，6座车站均为地下站，预计2026年建成。建成后，将与4号线一期贯通运营，并预留未来进一步延伸条件。该线路对进一步完善无锡市城市轨道交通网络、改善沪宁城际铁路正线集疏运条件、服务太湖新城建设、促进沿线区域经济社会发展具有积极作用。
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