0次浏览 发布时间：2025-08-24 10:43:00
河南日报社三农全媒体中心记者 曹国宏 见习记者 高磊 通讯员 康帆
8月23日上午，在淅川县马蹬镇丹江小三峡特大桥合龙活动现场，随着缆索吊吊钩缓缓提升至安全位置，这座国内跨径最大跨峡谷分离式混合梁斜拉桥成功合龙，现场一片欢呼。淅川县领导与丹江口市领导的手紧紧握在一起，与现场施工人员共同见证这一激动人心的时刻。
在活动现场，淅川县委书记张志强致辞；河南省豫淅高速公路有限公司董事长刘伟、中交二航局渑淅高速项目经理陈成介绍了工程施工情况并发言；丹江口市领导宋勇、陈钧，淅川县领导杨文永、罗建伟及项目建设方相关同志等参加。
渑淅高速淅川至豫鄂省界段，北起河南淅川，南跨丹江与湖北十淅高速无缝衔接，全长24.838公里，设计时速100公里。丹江小三峡特大桥是渑淅高速项目的关键控制性工程，为不对称小边中跨比分离式混合梁斜拉桥，双塔结构，独柱形混凝土桥塔，由河南交投集团、中交二航局承建，全长919米，主跨达536米。它以新颖的桥型设计、复杂的工程结构，创下了6项国、省第一的辉煌成就，不仅是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，也是目前河南省最大跨径的斜拉桥，其独柱形混凝土索塔以宝剑造型傲然挺立，北岸主塔高155米，南岸主塔高206米，双向四车道的标准尽显辉宏气象。
“丹江小三峡特大桥的顺利合龙，不仅架起了一座助力淅川人民脱贫致富、推动乡村振兴的希望之桥，也是一条连接豫鄂两地深厚情谊的纽带，标志着豫西南综合交通枢纽能级的巨大飞跃，为促进区域协调发展注入了前所未有的强劲动能。”张志强热情洋溢地说。
渑淅高速顺利通车后，将河南淅川至湖北十堰车程缩短约1小时，大大缓解沿线丹江口水库库区300万群众的出行困难问题，开辟陕西、河南、湖北三省之间产业发展、人流物流新通道，为南水北调水源地生态保护与跨省文旅融合按下“加速键”。
来源：河南日报客户端
